جدول صيانة نيسان جوك حسب المصنع

المواعيد الرسمية من دليل المالك للموديلات 2014 - 2025. نعرض أولًا جدول ظروف التشغيل القاسية لأنه المناسب للقيادة في مصر.

المحركات: 1.6 (HR16DE) / 1.6 DIG-T / 1.0-1.2 DIG-T

مواعيد الصيانة

البندظروف قاسية (مصر)ظروف عادية
تغيير زيت المحرك وفلتر الزيتكل 7,500 كم أو 6 أشهركل 15,000 كم أو سنة
تغيير فلتر التكييفكل 15,000 كم أو سنة-
تغيير فلتر البنزينفلتر البنزين داخل الخزان وليس له موعد تغيير دوري.--
تغيير البواجيبواجي إيريديوم.--
تغيير زيت الفراملكل 15,000 كم أو سنةكل 32,000 كم أو سنتين
تغيير سائل التبريدكل 150,000 كم أو 96 شهرًاكل 150,000 كم أو 96 شهرًا
تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكيكل 90,000 كم-
تغيير زيت ناقل الحركة اليدويفحص فقط في الظروف العادية، ويُغيَّر عند الحاجة.--
تغيير سير التوقيت (الكاتينة)المحرك بكاتينة توقيت معدنية لا تحتاج تغييرًا دوريًا.--
فحص الفرامل (التيل والطنابير)كل 7,500 كم أو 6 أشهركل 15,000 كم أو سنة

«أيهما أسبق»: يُنفَّذ البند عند بلوغ عدد الكيلومترات أو المدة، أيهما يأتي أولًا. البنود والمدد قد تختلف باختلاف المحرك وسنة الصنع، فراجع دليل المالك لسيارتك أو الوكيل.

المصادر

أسئلة شائعة

متى أغيّر زيت نيسان جوك؟

حسب دليل المالك كل 7,500 كم أو 6 أشهر في ظروف التشغيل القاسية (الحرارة والأتربة والزحام)، وكل 15,000 كم أو سنة في الظروف العادية، أيهما أسبق.

هل في نيسان جوك سير كاتينة؟

لا، المحرك بكاتينة توقيت معدنية لا تحتاج تغييرًا دوريًا.

لماذا أتبع جدول الظروف القاسية؟

تعدّ كتيبات المصنّعين القيادة في الحرارة العالية والطرق المتربة والزحام والمسافات القصيرة ظروفًا قاسية، وهذه هي ظروف القيادة المعتادة في مصر والمنطقة العربية، لذلك نعرض جدولها أولًا.

ذكّرني بمواعيد صيانة سيارتي

سجّل سيارتك مجانًا على Gearza، وسننبّهك بكل بند حسب جدول المصنع وعداد سيارتك.