جدول صيانة هوندا سيفيك حسب المصنع

المواعيد الرسمية من دليل المالك للموديلات 2012 - 2025. نعرض أولًا جدول ظروف التشغيل القاسية لأنه المناسب للقيادة في مصر.

المحركات: 1.6 i-VTEC / 1.8 i-VTEC (NA, fixed table) ; 1.5 VTEC Turbo 2016+ (Oil Monitor)

مواعيد الصيانة

البندظروف قاسية (مصر)ظروف عادية
تغيير فلتر الهواءكل 30,000 كمكل 30,000 كم
تغيير فلتر التكييفكل 20,000 كم أو سنةكل 20,000 كم أو سنة
تغيير فلتر البنزينكل 110,000 كمكل 180,000 كم
تغيير البواجيبواجي إيريديوم.كل 100,000 كمكل 100,000 كم
تغيير زيت الفراملكل 36 شهرًاكل 36 شهرًا
تغيير سائل التبريدكل 200,000 كم أو 120 شهرًاكل 200,000 كم أو 120 شهرًا
تغيير زيت ناقل الحركة اليدويكل 120,000 كم أو 72 شهرًاكل 120,000 كم أو 72 شهرًا
تغيير سير التوقيت (الكاتينة)المحرك بكاتينة توقيت معدنية لا تحتاج تغييرًا دوريًا.--
فحص سير الدينامو / المكيفكل 40,000 كم أو سنتينكل 40,000 كم أو سنتين
فحص الفرامل (التيل والطنابير)كل 10,000 كم أو 6 أشهركل 10,000 كم أو 6 أشهر
تبديل أماكن الإطاراتكل 10,000 كمكل 10,000 كم

«أيهما أسبق»: يُنفَّذ البند عند بلوغ عدد الكيلومترات أو المدة، أيهما يأتي أولًا. البنود والمدد قد تختلف باختلاف المحرك وسنة الصنع، فراجع دليل المالك لسيارتك أو الوكيل.

المصادر

أسئلة شائعة

هل في هوندا سيفيك سير كاتينة؟

لا، المحرك بكاتينة توقيت معدنية لا تحتاج تغييرًا دوريًا.

لماذا أتبع جدول الظروف القاسية؟

تعدّ كتيبات المصنّعين القيادة في الحرارة العالية والطرق المتربة والزحام والمسافات القصيرة ظروفًا قاسية، وهذه هي ظروف القيادة المعتادة في مصر والمنطقة العربية، لذلك نعرض جدولها أولًا.

ذكّرني بمواعيد صيانة سيارتي

سجّل سيارتك مجانًا على Gearza، وسننبّهك بكل بند حسب جدول المصنع وعداد سيارتك.